|
15 мая 2026 года Honda анонсировала новые модели CBR400R и CBR400R Four, которые будут представлены на японском рынке и оснащены системой автоматизированного сцепления E-Clutch. Эти мотоциклы отличаются по двигателям и характеристикам, однако оба предлагают высокий уровень комфорта и удобства в управлении.
- CBR400R Four: 4-цилиндровый двигатель, 60 л.с.
- CBR400R: 2-цилиндровый двигатель, 46 л.с.
- Обе модели оснащены системой E-Clutch для автоматизации сцепления.
- Старт продаж в Японии: 21 мая 2026 года.
Технические характеристики и цены
На весеннем Токийском мотошоу Honda представила обновленную линейку мотоциклов, включая CBR400R и CBR400R Four. Модель CBR400R Four оснащена 4-цилиндровым двигателем объемом 399 куб. см, развивающим мощность 60 л.с. В то же время, CBR400R с 2-цилиндровым мотором имеет мощность 46 л.с. Оба мотоцикла предлагают систему E-Clutch, которая упрощает процесс управления.
Цены на новые модели
| Модель |
Цена (¥) |
Цена (руб.) |
| CBR400 без E-Clutch |
¥999900 |
462425 |
| CBR400 с E-Clutch |
¥1089000 |
503631 |
| CBR400R Four с E-Clutch |
¥1100000 |
630000 |
Особенности и преимущества E-Clutch
Система E-Clutch, внедренная в новые модели, обеспечивает автоматизированный выжим сцепления, что значительно упрощает управление мотоциклом. Водитель может как использовать механическое сцепление, так и полагаться на электронику. Эта система автоматически деактивируется при ручном управлении, что позволяет сохранять контроль и комфорт в любых условиях.
Кроме того, E-Clutch автоматически выжимает сцепление при остановке, что устраняет необходимость переключения на нейтраль. Эта функция предназначена для повышения удобства в городских условиях, особенно при частых остановках.
Система E-Clutch была впервые представлена в серии CB650 и CBR650R и теперь доступна во многих моделях Honda с объемом двигателя до 650 куб. см. Это значительное преимущество для начинающих мотоциклистов, упрощающее освоение мотоцикла.
Похожие новости
Комментировать
|
