 В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) сообщили о модернизации программного обеспечения для камер, фиксирующих нарушения ПДД. Новые настройки ИИ теперь лучше распознают случаи непристегнутых ремней, отсутствие шлемов и разговоры по телефону за рулём.
- ИИ выявляет непристёгнутых водителей, мотоциклистов без шлема и использование телефона за рулём.
- Введено правило перепроверки штрафов, если в кадре попадает эвакуатор с автомобилем на платформе.
- Нейросеть распознаёт эвакуаторы по внешним признакам, уменьшая количество ошибочных штрафов владельцам перевозимых машин.
- ИИ помогает выявлять подмену или сокрытие номерных знаков по образу автомобиля.
- Эксперты предупреждают о рисках излишнего доверия нейросетям и необходимости контроля инспекторов.
- С марта 2026 года введена ответственность за использование телефона без громкой связи, камеры фиксируют нарушения в разных регионах.
Коррекция ошибок с эвакуаторами и новые алгоритмы распознавания
Ранее в Москве фиксировались случаи, когда эвакуатор, перевозящий машину с превышением скорости, становился причиной ошибочного штрафа для владельца транспортного средства. Камеры фиксировали номер машины на платформе, а не самого эвакуатора. Для решения проблемы ЦОДД внедрил новую логику: если в кадр попадает эвакуатор, нарушение направляется на дополнительную проверку.
Нейросеть анализирует внешний вид эвакуатора, включая платформу и очертания кузова, что позволяет отличать транспортные средства. Если система фиксирует нарушения одновременно на эвакуатор и перевозимую машину, штраф с владельца автомобиля отменяется, а постановление направляется на эвакуатор.
ИИ и человеческий фактор: баланс контроля и ответственности
В ЦОДД отметили, что искусственный интеллект помогает выявлять случаи сокрытия или изменения номеров автомобилей, подбирая несколько вариантов для инспектора, который принимает окончательное решение о штрафе. Однако эксперты предупреждают, что камеры фиксируют лишь признаки нарушения, а не сами нарушения.
Григорий Шухман, эксперт по дорожным комплексам, подчёркивает, что инспектор обязан проводить «всестороннее и объективное» исследование материалов, чтобы избежать ошибок. По его мнению, чрезмерное увлечение нейросетями может привести к росту количества ошибочных штрафов и наказанию невиновных.
Александр Шумский из Probok.net добавил, что формально алгоритмы не должны заниматься перепроверкой постановлений — это прерогатива инспекторов. Однако из-за большого количества нарушений эта обязанность часто не выполняется, и он предложил ввести ответственность для должностных лиц за ошибки в штрафах.
Мнение отраслевых ассоциаций
В ассоциации ОКО, объединяющей производителей и операторов систем фиксации, уверены в эффективности современных технологий. По их словам, нейросети способны запоминать уникальные признаки автомобилей и сопоставлять их данные с разных комплексов, что позволяет выявлять конкретное транспортное средство даже при попытках скрыть или изменить номер.
Новые правила с марта 2026 года
С 1 марта 2026 года в России вступили в силу изменения, усиливающие контроль за использованием телефонов за рулём — теперь запрещено держать телефон в руках без громкой связи. В некоторых регионах камеры уже фиксируют такие нарушения. Например, во Владивостоке был штрафован водитель, у которого в руке оказался телефон пешехода рядом с машиной. Остальные детали по этому случаю остаются неясными.
- До внедрения новых алгоритмов: ошибки с эвакуаторами приводили к штрафам владельцам перевозимых машин.
- Введение правила перепроверки штрафов с эвакуаторами.
- ИИ стал определять автомобили по уникальным признакам и выявлять изменения номеров.
- В марте 2026 года введена ответственность за использование телефона без громкой связи.
- Камеры фиксируют новые нарушения, но эксперты предупреждают о необходимости контроля инспекторов.
| Дата |
Событие |
| До 2026 года |
Появлялись ошибочные штрафы из-за эвакуаторов и изменения номеров |
| 2023-2024 гг. |
Внедрение новых алгоритмов ИИ для распознавания эвакуаторов и автомобилей |
| 1 марта 2026 |
Вступление в силу штрафов за использование телефона за рулём без громкой связи |
Похожие новости
Комментировать
|
