В Москве стартовали испытания электрохетчбэка UMO 3 от Яндекса
|
|
|
|
|
|
|
|
По данным Telegram-канала «Автопоток», в Москве команда «Яндекс Электро» начала испытания субкомпактного электромобиля UMO 3, оклеенного защитной плёнкой. Эта модель является переработанным вариантом китайского GAC Aion UT.
Автопортал «Дром» уточняет, что длина модели UMO 3 составляет 4,3 метра, что ставит её на ступень ниже UMO 5, длина которого насчитывает 4,5 метра. Производство UMO 5 осуществляется на заводе «Москвич», который выполняет функции контрактного сборщика, получая комиссию за каждую собранную машину.
Ранее был представлен электромобиль UMO 5, созданный в сотрудничестве компании «ЭМ Рус» и «Москвич». Проект «Яндекс Электро» ориентирован на развитие электротранспорта в России с поддержкой «Яндекса» как технологического партнёра. В планах компании — выпуск моделей UMO 1–4 и UMO 6+ в будущем.
Электромобиль UMO 5 имеет гарантированный запас хода в 400 km с батареей, которая выдерживает до 4 тысяч циклов заряда. Устройство включает голосового помощника «Алиса», а также мобильное приложение от «Яндекса», которое позволяет управлять различными функциями автомобиля.
Стоимость UMO 5 стартует с 2,5 миллиона рублей. Автомобиль разворачивается до 100 км/ч за 8,7 секунды и обладает мощностью 200 л.с. Багажник вмещает 405 литров, а при сложенных сиденьях объем увеличивается до 1200 литров. Электромобиль сертифицирован с 5 звёздами по стандартам C-NCAP и включает современные системы помощи водителю.
Недавно стало известно о регистрации ОТТС на UMO 5, который по характеристикам идентичен GAC Aion Y Plus. Перспективы локализации компонентов электропривода в данный момент находятся на обсуждении, с акцентом на начало проекта с полным использованием китайского автомобиля. Итог реализации данного проекта ожидается в будущем.
Похожие новости
Комментировать
|
|
|
|
