Зимний тест-драйв седана Belgee S50
|
|
|
|
|
|
|
Суровые зимние условия, такие как снег и мороз, являются серьезным испытанием для любого автомобиля. Однако седан Belgee S50, находящийся в тестовом парке издания «За рулем», успешно справился с температурным режимом до -20 ºC.
При запуске в холодную погоду стартер автомобиля уверенно вращает коленчатый вал, создавая ощущение, что на улице тепло. Это не чудо, а результат использования современного аккумулятора, моторного масла 0W-20 и тщательно настроенной системы управления двигателем. По словам экспертов, S50 может без проблем запуститься даже при -30 ºC.
Удобной особенностью является возможность запуска двигателя с дистанционного пульта прямо из дома. Автомобиль уведомляет о запуске включением фар. Дистанционный прогрев длится 10 минут, и в сильные морозы его может понадобиться повторить.
При дистанционном запуске автоматически активируются обогрев зоны стеклоочистителей и подогрев форсунок омывателя. Однако эффективность этих систем оставляет желать лучшего, и они не смогут быстро справиться со снегом. Кроме того, обогрев заднего стекла не включается автоматически, что может разочаровать водителей в снежную погоду.
К обогреву сидений претензий нет: на максимальном режиме тепло ощущается быстро. Управление этой функцией удобно реализовано в мультимедийной системе. Физические кнопки для основных элементов управления климатом также упрощают их использование, особенно в условиях частого обращения.
Дорожный просвет в 150 мм позволяет уверенно передвигаться по заснеженным городским улицам, однако на неочищенных дорогах следует проявлять осторожность, чтобы избежать застревания. Шины Yokohama iG60 могут быстро пробуксовывать в глубоком снегу.
В условиях зимней езды эксперты рекомендуют использовать режим Eco, который делает реакции на педаль газа более плавными. Также важно отключать систему курсовой устойчивости на заснеженной дороге, так как она может слишком агрессивно вмешиваться в процесс управления.
Похожие новости
Комментировать
|
|
|
|
