Экстремальный тест-драйв BYD Song Plus EV в зимнем Алматы
|
|
|
|
|
|
|
В условиях минусовой температуры казахстанский автоблогер Роман Масленников решил протестировать китайский электромобиль BYD Song Plus EV, чтобы выяснить, как он справляется с холодом и длительными поездками. Эксперимент начался с полной зарядки аккумулятора на 87 кВт·ч, что обещало запас хода в 578 км. В процессе теста были включены кондиционер и мультимедиа, что приближало условия к реальным.
На старте расход энергии составил 17,5–18 кВт·ч на 100 км, а встроенная система фильтрации PM2.5 помогала справляться с экологиями Алматы. По мере прохождения маршрута на БАКАД, после 200 км осталась 56% заряда, а прогнозируемый запас хода упал до 310 км. К 300-му километру стало ясно, что до 500 км не дотянуть.
На 484-м километре аккумулятор показал 0%, и BYD Song Plus EV, включив режим «черепахи», смог добраться до ближайшей зарядной станции благодаря инерции. Для «реанимации» кроссовера использовали технологию V2L, передав немного энергии от другого электромобиля. Таким образом, «Сонг Плюс» смог самостоятельно добраться до быстрой зарядной станции.
Похожие новости
Комментировать
|
|
|
|
