Долгожданный Peugeot 308 GTi был представлен до своей мировой премьеры на Гудвудском Фестивале скорости, который пройдет на следующих выходных.
В создании автомобиля участвовала раллийная команда PSA, поэтому официально модель называется "Peugeot 308 GTi от Peugeot Sport", а под капотом у городской ракеты находится прокачанный 1,6-литровый бензиновый турбо двигатель от лимитированного Run RCZ R.
Линейка будет представлена 308 GTi 250 (на фото выше) с 250 сильным мотором (184 кВт) при 6000 оборотах в минуту и 330Нм крутящего момента и 308 GTi 270 (на фото ниже) с более мощным двигателем на 270 л.с. (200кВт) при 6000 оборотах в минуту и 330Нм крутящего момента. Обе модели передают мощность на передние колеса через шести ступенчатую механическую коробку передач. 308 GTi имеют ограничения по максимальной скорости на отметке 250 км/ч, а средний расход топлива составляет 6,0 литров на 100 км.
Теперь поговорим об массе. Снаряженная масса, с полными баками, составляет всего 1205 кг. Это на 100 кг. меньше, чем у Golf, давая 308 GTi лучшее соотношение мощности к весу в своем классе. Для разгона до первой сотни 308 GTi 250 потребуется 6,2 секунды, а GTi 270 всего 6.0 сек.
Для сравнения, Golf GTI с 2.0-литровым мотором, мощностью 220 л.с. (162кВт) и 350 Нм крутящего момента делает разгон от 0 до 100 км/ч за 6.5 сек., а 230 сильная версия делает этот же спринт за 6.4 сек. Только 280 сильная версия Golf R с 380 Нм крутящего момента и полным приводом "делает" Peugeot с 5.2 сек.
хороший зверь получился