Modular Rear Axle System
Концерн ZF Friedrichshafen AG известен своими коробоками передач, которые устанавливают на автомобили Audi, BMW, Porsche и др. Однако ZF развивается в других направлениях и недавно концерн представил новую заднюю ось, которую назвали "Modular Rear Axle System".
Подвеска с двойными поперечными рычагами обещает быть достаточно недорогой, обеспечивая при этом более хорошую ширину между арками и довольно большое пространство, которое можно использовать для монтажа бака.
Добавим, что модульная будет подстраиваться под требования заказчика и её можно будет гибко изменять. Так, например, можно будет установить систему активного рулевого управления AKC (Active Kinematics Control), которая позволит изменять положение задних колес на небольших скоростях и передних при скорости больше 60 км/ч. Что это дает? На низких скоростях система помогает уменьшить радиус поворота, а на высоких скоростях улучшает управляемость автомобиля.
Сможет ли такая подвеска заменить традиционную скручиваемую балку и системы с поперечными рычагами?
Похожие новости
Комментировать
|
в тазики он точно не сядет)