|
Линейка двигателей состоит из четырех дизельных моторов и трех бензиновых двигателей, при этом мощность "значительно увеличилась", а расход топлива снизился до 21%.
Базовый 1.4 л. двигатель TFSI мощностью 150 л.с. (110кВт) и 250 нм крутящего момента будет работать в паре с автоматической коробкой S tronic. Для разгона от 0 до 100 км/ч седану и универсалу потребуется 8,9 секунд. Как утверждают в компании расход топлива составит 4,9 литра на 100 км для седана. Это до 21,0 процента экономии по сравнению с базовым 1.8 литровым TFSI предыдущего поколения.
Следующая бензиновая модель обьемом 2.0 л. доступна в двух различных версиях.
Стандартная версия имеет мощность 250 л.с. (185kW) и 370 Нм крутящего момента. Audi утверждает, что разгон от 0 до 100 км/ч с семиступенчатым автоматом S Tronic и полным приводом Quattro займет 5,8 секунд у седана и 6,0 сек. у Avant. Пока нет расхода топлива с Quattro, но седан с передним приводом будет расходовать 5.7л/100 км.
Второй 2.0 TFSI двигатель называют инновационным. Ультра модель имеет 190 л.с (140кВт) мощности и 320 Нм крутящего момента. Этот мотор ориентирован на экономию топлива и имеет "абсолютно новый метод сгорания". Ему потребуется всего 4.8 л./100 км. для седана и 5.0 литров для Avant. Audi утверждает, что седан с коробкой S Tronic разгон с места до первой сотри займет 7,3 секунды, а универсал на 0.2 сек медленнее (7.5 сек).
Дизельная линейка будет представлена двумя 2.0 л. TDI и двумя 3.0 л. TDI моторами. Двухлитровые версии снова ориентированы на мощность и эффективность. Первый имеет 190 л.с. (140 кВт) мощности и 400 Нм крутящего момента. С коробкой S Tronic разгон от 0 до 100 км/ч займет 7.9 сек. Audi утверждает, что седан будет расходовать только 4.1 л. на 100км, а Avant претендует на 4.2л./100 км. Эффективная модель имеет 150 л.с. мощности и 320 Нм крутящего момента, а семи скоростной автомат S Tronic позволит седану с места до первой сотни разогнаться за 8.7 сек и 9.0 сек займет у универсала. Audi утверждает, что седан будет расходовать 3.8 л/100км, в то время как универсал 4.0 л/100 км.
Трех литровая версия начального уровня производит 218 л.с. (160кВт) мощности и 400 Нм крутящего момента. Потребление топлива для переднеприводных версий составляет всего 4.2 л/100 км, что делает этот шестицилиндровый 3.0 TDI "самым эффективным двигателем в мире".
Топовая версия 3.0 TDI Quattro со стандартным автоматом S Tronic имеет мощность 272 л.с. (200кВт) и 600 Нм крутящего момента. Для разгона от 0 до 100 км/ч седану потребуется 5.3 сек, а универсалу всего 5.4 сек. Расход топлива составит 4.9 л. для седана и 5.1 л. у Avant.
Похожие новости
Комментировать
|
