Как полировать фары

Открываем глаза автомобилю

Те автолюбители, кому приходится много ездить по ночам, наверняка знают это чувство: внимательно всматриваясь в ночную ситуацию на дороге, ловишь себя на мысли, что хочется протереть глаза. И это не случайно: фары и есть глаза автомобилиста, а их свет не всегда беспрепятственно пробивает толщу тьмы; кроме банального загрязнения в процессе движения пылью и грязью, фары претерпевают постоянное воздействие на свою поверхность вылетающих из-под колёс других участников движения песка, камешков, щебня.

И если загрязнённые фары всё же достаточно регулярно моются, то с появившимися со временем царапинами, сколами, микротрещинами и затёртостями приходится заниматься дополнительно, причём внимательно и кропотливо. Ведь вернуть блеск и прозрачность  стеклу фар – проблема в последнюю очередь эстетическая, прежде всего, это потребность вернуть ему оптические свойства, пропускную способность внутренней и внешней поверхностью стекла потока света. Так приходит понимание, что вашему автомобилю требуется полировка фар.

Как проводится реконструкция фар

Современные технологии и материалы позволяют в условиях студии по восстановлению повреждённых стёкол фар довести их в процессе реконструкции до такого состояния, что они ничем не будут уступать новым. Технология полировки фар заключает в себе удаление повреждённого слоя внешней поверхности стёкол полировочной машиной со сменными кругами различной зернистости на малых оборотах, причём, чтобы не допустить перегрева, проводится охлаждение стекла водой. Профессиональная полировка стёкол (в том числе и искусственных, пластика) даст возможность водителю увереннее чувствовать себя на дороге в темное время  суток и не мешать другим участникам движения «невнятным» светом.

Как проводить полирование стёкол фар самостоятельно

Если вы постоянно заботитесь  о качестве освещённости видимой части дороги в ночное время, научитесь следить за состоянием поверхности стёкол и в промежутках между профессиональной полировкой, самостоятельно. Для этого вам понадобится абразивная глина с разной фракционностью. Глубокие повреждения вы будете сглаживать пастой с крупной фракцией, а незначительные – пастой с мелким зерном. После это можно применить полироль, которая придаст особый блеск фарам. Лучше всего проводить эту манипуляцию с помощью плотного поролонового диска.       

Похожие новости
Блокиратор руля – лучшая защита против угона автомобиля
Блокиратор руля – лучшая защита против угона автомобиля
Категории водительстких прав и нововведения в законах
Категории водительстких прав и нововведения в законах
Поломка турбины и решение проблемы
Поломка турбины и решение проблемы
 Антикоррозийная обработка. Зачем она нужна?
Антикоррозийная обработка. Зачем она нужна?
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Прокат авто и его преимущества
Прокат авто и его преимущества
Тюнинг для Chevrolet Cruze: Основные тенденции
Тюнинг для Chevrolet Cruze: Основные тенденции
Грузовой эвакуатор для эвакуации грузовых автомобилей
Грузовой эвакуатор для эвакуации грузовых автомобилей
Открытие шиномонтажных мастерских
Открытие шиномонтажных мастерских
В чем разница между ксеноном и псевдоксеноном
В чем разница между ксеноном и псевдоксеноном
Как понять, что пришло время смены резины
Как понять, что пришло время смены резины
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016