Далее следует Peugeot 208.
Внешне очень привлекателен, по уровню отделки салона, вполне может поспорить с более дорогими автомобилями.
Peugeot 208 оснащен бензиновым мотором объемом 1.2 литра, который потребляет 3,4 литра на пройденные 100 км пути с 87г/км выбросов СО2 в атмосферу. Модель обладает хорошей управляемостью за счет отзывчивого рулевого механизма и маленького рулевого колеса, что важно в городских пробках.
Коробка передач механическая с нечетким переключением скоростей и большим ходом рычага. Правда, это исправляется заменой квикшифта и ход рычага уменьшается в 2 раза. Работа + квикшифт обойдется в 550-600 гривен. И еще один недостаток – бедная базовая комплектация. За многие полезные опции (ESP, шторки безопасности, круиз-контроль и даже за металлик) покупателю этого авто придется доплачивать.
Похожие новости
Комментировать
|
