 итайская компания BYD объявила о выпуске нового электрического кроссовера Great Tang, который способен проехать до 950 километров на одной зарядке. Модель будет доступна на рынке Китая с мая 2026 года и уже вызывает беспокойство у конкурентов.
- BYD Great Tang — полноразмерный электрический кроссовер с вариантами BEV и PHEV
- Рекордный запас хода до 950 км по китайскому циклу CLTC
- Мощность электродвигателей — от 300 кВт до 585 кВт в различных версиях
- Технология быстрой зарядки flash-charging для быстрой подзарядки
- Задние управляемые колёса и адаптивная пневмоподвеска для улучшенной манёвренности
- Начало продаж — май 2026 года, ориентировочная цена 3,7–4,9 млн рублей в Китае
Что представляет собой BYD Great Tang
Great Tang — флагманская модель BYD, представляющая собой полноразмерный кроссовер, основанный на концепте Dynasty-D, впервые показанном на Шанхайском автосалоне 2025 года. Автомобиль будет выпускаться в двух основных вариантах: полностью электрическом (BEV) и подключаемом гибридном (PHEV). По размерам и функционалу Great Tang позиционируется как конкурент Geely Galaxy M9, который уже показывает хорошие продажи в Китае.
Рекордный запас хода и технические характеристики
Главным преимуществом Great Tang является запас хода — до 950 километров по китайскому циклу CLTC у заднеприводной версии с электродвигателем мощностью 300 кВт и батареей ёмкостью 130,15 кВт·ч. Батарея второго поколения Blade Battery использует безопасную и долговечную литий-железо-фосфатную технологию (LFP). В реальных условиях пробег может составлять около 700–750 км, что является впечатляющим показателем для полноразмерного SUV.
Помимо ёмкой батареи, автомобиль оснащён технологией flash-charging, позволяющей быстро восполнять запас хода на совместимых зарядных станциях. Конкретные данные о скорости зарядки пока не раскрыты, но это обещает значительно сократить время на подзарядку.
| Версия |
Мощность (кВт) |
Ёмкость батареи (кВт·ч) |
Запас хода (км) |
Разгон до 100 км/ч (секунд) |
| BEV заднеприводный |
300 |
130,15 |
950 (CLTC) |
— |
| BEV полноприводный |
585 |
— |
850 (CLTC) |
3,9 |
| PHEV DM-i |
200 (электро) + 115 (ДВС) |
66,48 |
341 (электро) |
— |
| PHEV DM-p |
400 (суммарно) |
— |
— |
— |
Инновации в управлении и подвеске
Для улучшения манёвренности большого кроссовера BYD оснастила Great Tang задними управляемыми колёсами, что значительно уменьшает радиус разворота до 5,2 метра — меньше, чем у компактного Mini Hatch. Такая технология обычно применяется в премиальных автомобилях и позволяет комфортно парковаться и маневрировать в городских условиях.
Кроме того, внедрена адаптивная пневмоподвеска DiSus-A с двухкамерными пневмобаллонами. Она автоматически регулирует жёсткость и высоту кузова в зависимости от дорожной ситуации, обеспечивая комфорт на трассе и проходимость на бездорожье.
Цена и перспективы продаж за рубежом
Официальная стоимость BYD Great Tang ещё не объявлена, но эксперты предполагают цену в диапазоне 300 000–400 000 юаней (около 3,7–4,9 млн рублей). В Китае модель будет дешевле премиальных электрокаров суббренда Denza, чтобы избежать внутренней конкуренции.
На зарубежных рынках ситуация менее ясна. BYD активно расширяется в Европе, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке, однако Great Tang официально ещё не представлен за пределами Китая. В России продажи BYD уже идут, но появление Great Tang пока не подтверждено. Тем не менее, учтывая растущий интерес к китайским электромобилям и параллельный импорт, шансы на появление модели в России остаются.
Влияние Great Tang на рынок электрокроссоверов
BYD Great Tang демонстрирует, что проблема ограниченного запаса хода электромобилей постепенно уходит в прошлое. Даже с реальным пробегом около 700 км автомобиль способен обеспечить комфортные дальние поездки без частых остановок на зарядку, что расширяет возможности использования электрокаров в повседневной жизни.
Старт продаж уже скоро, и именно отзывы первых владельцев покажут, насколько заявленные технические характеристики соответствуют реальности. Тем не менее, Great Tang уже сейчас можно считать одним из самых технологичных и дальнобойных электрокроссоверов своего класса.
Похожие новости
Комментировать
|
