Koenigsegg показал работу двигателя без распредвалов

Двигатель без распредвалов

Двигатель без распредвалов

Прошло четыре года с тех пор как появилась первая новость об разработке шведской компании нового двигателя. Этот двигатель разрабатывали на базе существующего твин-турбо V8, но уже без распредвалов. Больше того, владелец и генеральный директор Koenigsegg Кристиан фон Кёнигсеггом на Женевском автосалоне в 2013 году сказал, что в ближайшие 10 лет появится бескулачковый механизм привода клапанов.

Для исследования и развития этой революционной технологии работы двигателя, швед основал дочернюю FreeValve и сегодня она показывает нам пример работы. Этот двигатель использует пневматические клапаны, которые можно управлять индивидуально в каждом цилиндре. Это позволяет двигателю иметь отключаемый клапан и систему деактивации цилиндров, что на 20-30% улучшает топливную экономичность.

По словам Кёнигсегга, такие компании как BMW, General Motors, Ricardo, Lotus и Valeo уже начали разрабатывать двигатели без валов, но пока ничего нового или жизнеспособного не сделали и пока остается только систем MultiAir у Fiat, которая активирует только впускные клапаны.

Похожие новости
Кузовной ремонт
Кузовной ремонт
Где лучше всего покупать аккумуляторы Mutlu?
Где лучше всего покупать аккумуляторы Mutlu?
Наушники galaxy buds
Наушники galaxy buds
Накидки на сидения
Накидки на сидения
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Шумоизоляция автомобиля
Шумоизоляция автомобиля
Как ремонтируют кузов
Как ремонтируют кузов
Разборка Джип
Разборка Джип
Новый Renault Logan
Новый Renault Logan
Пороги Форд
Пороги Форд
Ролики
Ролики
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016