Koenigsegg показал работу двигателя без распредвалов

Двигатель без распредвалов

Двигатель без распредвалов

Прошло четыре года с тех пор как появилась первая новость об разработке шведской компании нового двигателя. Этот двигатель разрабатывали на базе существующего твин-турбо V8, но уже без распредвалов. Больше того, владелец и генеральный директор Koenigsegg Кристиан фон Кёнигсеггом на Женевском автосалоне в 2013 году сказал, что в ближайшие 10 лет появится бескулачковый механизм привода клапанов.

Для исследования и развития этой революционной технологии работы двигателя, швед основал дочернюю FreeValve и сегодня она показывает нам пример работы. Этот двигатель использует пневматические клапаны, которые можно управлять индивидуально в каждом цилиндре. Это позволяет двигателю иметь отключаемый клапан и систему деактивации цилиндров, что на 20-30% улучшает топливную экономичность.

По словам Кёнигсегга, такие компании как BMW, General Motors, Ricardo, Lotus и Valeo уже начали разрабатывать двигатели без валов, но пока ничего нового или жизнеспособного не сделали и пока остается только систем MultiAir у Fiat, которая активирует только впускные клапаны.

Похожие новости
Как выбрать ароматизатор в автомобиль?
Как выбрать ароматизатор в автомобиль?
Ортопедические матрасы
Ортопедические матрасы
Дорожные знаки
Дорожные знаки
Ремонт автомобилей
Ремонт автомобилей
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Ремонт MERCEDES-BENZ
Ремонт MERCEDES-BENZ
Зачем нужно меню
Зачем нужно меню
Особенности чистки текстиля
Особенности чистки текстиля
Ремонт авто
Ремонт авто
Магазин автотоваров
Магазин автотоваров
Автомобили
Автомобили
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016