Прошло всего четыре года после презентации на Детройтской автовыставке концепта Lexus LF-LC и сегодня японская компания представила серийную версию модели. Давайте посмотрим на новый Lexus LC 500, его первые фотографии и чего стоит ожидать от автомобиля.
А вот ожидание LC 500 того стоило
Японское 2+2 купе показывает современное видение компании, развитие технологий и производительность. Авто имеет задний привод и основано на новой платформе (GA-L) с распределением веса 52/48. По словам Lexus, шасси стало жестче, а это означает лучшую надежность, чем у углепластикового монокока LFA.
Это стало возможным благодаря использованию специальных полос из высокопрочной стали в кузове машины, карбоновому потолку и широкому применению алюминия. Например, двери полностью сделаны из алюминия, а вот внутри все сделано из углепластика.
Обратите внимание на 20 дюймовые передние и 21 дюймовые задние диски с шинами Michelin Pilot Super Sport. Такую красоту оставить без внимания нельзя.
Внешний вид стильного купе имеет наиболее динамичный дизайн в истории компании. Посмотрите не передок автомобиля и вы поймете, что его огромная решетка со светодиодными дневными ходовыми огнями и фарами выглядит просто завораживающе.
Внутри нас будут ждать только качественные материалы, полностью кожаный салон и новейшая информационно-развлекательная система.
Японская компания настояла на уже известном 5-литровом атмосферном двигателем V8, который находится под капотом у F RC и GS F. Этот двигатель обеспечивает 467 лошадей и 530 Нм крутящего момента, которые отправляются на задний привод с помощью 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin. Разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать около 4,5 сек.
