Легендарный Mercury Sportsman: Символ поствоенного времени
|
|
|
|
|
|
|
В 1930-е годы компания General Motors и Chrysler занимали ключевые позиции в премиум-сегменте автомобилей, тогда как Ford сосредоточился исключительно на своем бренде и люксовых Lincoln. Это оставило пробел, который заполнил Эдсел Форд, создав марку Mercury — образец «золотой середины». Премьера модели состоялась в ноябре 1938 года на автосалоне в Нью-Йорке.
Mercury Eight занял промежуточное положение между доступным Ford Deluxe и роскошным Lincoln Zephyr. Модельный ряд включал в себя как седаны, так и купе, а также кабриолеты. Под капотом находился надежный V8 объемом 3,9 литра, развивающий 100 л.с. — тот же двигатель, что и у старших моделей Ford. Mercury Eight прошел через три поколения, которые были обновлены в 1941 и 1949 годах, прежде чем уступить место Monterey.
Сегодня Eight постепенно теряет популярность среди коллекционеров по сравнению с Cougar или Cyclone, но продолжает оставаться желанным объектом. Особенно ценятся деревянные универсалы: в 2019 году один экземпляр ушел за 100 тысяч долларов, а три других — за более чем 150 тысяч. Кабриолет Sportsman 1946 года установил рекорд на аукционе Mecum, продавшись за 264 тысячи долларов.
Что делает Sportsman столь ценным? Это не просто редкость — всего было реализовано 205 экземпляров. После Второй мировой войны Mercury возобновил производство в апреле 1946 года, однако, из-за низкого спроса, модель была снята с производства уже в декабре. Она так и не попала к дилерам.
В 2014 году кузов Sportsman был восстановлен с использованием клена и красного дерева, окрашен в редчайший цвет Botsford Blue, обладающий сине-зеленым перламутровым оттенком. Роскошный коричневый кожаный салон и оригинальный двигатель V8 также были сохранены. Mercury Sportsman стал символом послевоенного оптимизма и инженерного искусства — уникальный дизайн и идеальное восстановление сделали его настоящей легендой в мире автомобилестроения, за которую коллекционеры готовы платить солидные суммы.
Похожие новости
Комментировать
|
|
|
|
