Евросоюз вводит новые правила для электромобилей
|
|
|
|
|
|
|
Европейский Союз объявил о введении новых экологических норм для электромобилей, включая стандарт Euro 7, который вступит в силу в конце 2026 года. Впервые в истории устанавливаются требования к долговечности аккумуляторных батарей как для электрокаров, так и для плагин-гибридов, сообщает «Укравтопром».
Согласно новым правилам, требования к батареям будут внедряться поэтапно. С 29 ноября 2026 года они будут касаться новых моделей легковых электромобилей и плагин-гибридов, проходящих процедуру омологации. Спустя год, с 29 ноября 2027 года, стандарт станет обязательным для всех новых автомобилей, продаваемых в автосалонах.
Для электрогрузовых автомобилей и автобусов категорий M2, M3, N2 и N3 новые требования будут действовать позже: с 29 мая 2028 года для новых моделей и с 29 мая 2029 года для всех новых транспортных средств.
Стандарт Euro 7 определяет минимальный уровень емкости аккумуляторов. Для легковых электромобилей (категория M1) через 5 лет или 100 тыс. км батарея должна сохранять не менее 80% начальной емкости, а через 8 лет или 160 тыс. км — не менее 72%. Для легких коммерческих фургонов (категория N1) эти показатели составят 75% и 67% соответственно.
Кроме того, новые правила обязывают устанавливать бортовые системы мониторинга состояния батареи (State of Health, SOH), что позволит отслеживать деградацию аккумуляторов в реальном времени. Это увеличит уровень прозрачности для владельцев автомобилей, сервисных центров и контролирующих органов.
Ожидается, что введение требований Euro 7 повысит доверие потребителей к электромобилям, продлит срок службы батарей и будет способствовать развитию вторичного рынка электрокаров в Европе.
Похожие новости
Комментировать
|
|
|
|
