Новая структура дорожной безопасности в Казахстане
|
|
|
|
|
|
|
С 3 января 1996 года дорожная полиция Казахстана была важным подразделением МВД, однако 1 ноября 2013 года была упразднена, а ее функции переданы местной полицейской службе (МПС). Это привело к тому, что акимы областей назначали своих людей на ключевые должности, что создало проблемы с подотчетностью и контролем. В результате МПС начала активно выписывать штрафы, вместо того чтобы обеспечивать безопасность на дорогах.
Несмотря на усилия, смертность на дорогах продолжала расти, а количество нарушений правил дорожного движения в Алматы в 2019 году достигло почти миллиона. В ответ на это МВД решило провести реорганизацию, вернув часть функций дорожной полиции в систему административной полиции. Введены новые пункты о контроле за соблюдением стандартов безопасности дорожного движения.
Ключевой вопрос для водителей — как эти изменения повлияют на их повседневную жизнь. Ожидается, что количество остановок на дорогах не увеличится, так как многие нарушения фиксируются камерами. В случае конфликтов с полицией водители могут обратиться в специальные службы МВД.
Эксперты подчеркивают, что для эффективной работы необходима самостоятельная служба дорожной полиции, чтобы обеспечить полноценный контроль за соблюдением правил дорожного движения.
Похожие новости
Комментировать
|
|
|
|
