Налоговые льготы для PHEV: неожиданные преимущества для люксовых гибридов
|
|
|
|
|
|
|
В Великобритании новая налоговая льгота по BIK для PHEV в свете перехода на стандарт Euro 6e-bis может открыть лазейку для моделей с повышенными выбросами CO2. Некоторые гибриды, выбросы которых превышают 50 г/км, могут получить номинальные 1 г/км и перейти в более низкий налоговый класс. Это происходит из-за изменения методики расчета выбросов, которое подразумевает меньшую долю электрических поездок, что может привести к увеличению паспортных выбросов при повторных тестах.
Это особенно актуально для британского рынка, где низкие значения CO2 способствовали популярности PHEV в коммерческих автопарках. Ставки налогов зависят от диапазонов выбросов, и превышение порога в 50 г/км может привести к повышению налога. В качестве компенсации казначейство разрешило временно использовать старые данные до 2028 года. Однако новые правила, вступающие в силу с 1 января 2025 года, могут привести к тому, что PHEV с электрическим пробегом более 2 км и выбросами свыше 50 г/км, получат минимальные налоговые ставки, как если бы они были низкоэмиссионными.
Похожие новости
Комментировать
|
|
|
|
