А у меня правильно получается?
Мойка машины – это такой процесс, когда можно повредить идеальное лакокрасочное покрытие. Не рискуйте, вот пара вещей, которые вам надо знать. Обязательные предметы нашего инвентаря:
Три прономерованных ведра (как 1, 2 и 3) для мойки кузова. Из них ведро 3 используйте строго для автошампуня (моющего средства), а в вёдрах 1, 2 должна быть вода.. По поводу шампуней почитайте отзывы владельцев вашей модели. Дело в том, что у разных моделей тип краски может отличаться. Поэтому слепо доверять продавцам или другу не стоит, а лучше провести небольшое исследование самому.
Приготовьте ещё два ведра для воды для прочих нужд.
Подберите, как минимум две мочалки-рукавицы разных цветов.
Щётка с мягким ворсом в 5 см и ручкой без металлических деталей.
Переходим к поэтапной инструкции. Как далеко пойдёте вы, решать только вам.
1)Когда всё готово, переходим к работе. Сначала рукавицу окунаем в ведро 1, потом окунаем в ведро 2, а потом в 3, где было мыло. Держим в голове этот порядок.
Сначала моем верхние части: крышку багажника, капот, поверхность крыльев. Потом для очистки наиболее загрязнённых частей, которые по логике находятся внизу, пользуемся второй мочалкой. То есть работаем мы сверху вниз и при переходе к “низу” меняем мочалку.
Далее переходим к труднодоступным местам, с грязью на которых нам рукавица не помогла. Для них мы и приготовили нашу щётку. При помощи щётки надо пройтись по всем зазорам между деталями, почистить ей же место топливного отсека.
2)Тщательно промойте все поверхности и зазоры до полной ликвидации мыла и загрязнений. После надо всё высушить при помощи специальной воздуходувки, которую вы использовали бы только при мойке машины. Иначе не будет гарантии чистоты выдуваемого воздуха.
3) Далее вам понадобится полимерный герметик, чтобы создать на поверхности кузова защитный слой. При использовании такой штуки будет легче поддерживать чистоту в дальнейшем. Постепенно распыляйте спрей на поверхности кузова, начисто вытирая все поверхности.
Похожие новости
Комментировать
|
