Как получить лучшую экономию топлива на гибридных автомобилях?

Гибрид

Ох уж эти гибриды. Заявляют один расход, а на деле получается другой. Если вы не получаете обещанный автопроизводителем расход топлива, то прежде чем начать наговаривать на него измените свой стиль вождения и познакомьтесь с нашими рекомендациями.

1. Ускорение в режиме ECO

Многие гибриды имеют режим питания только от электро двигателя. В таком режиме ваш автомобиль будет использовать, в основном, питание от батарей и тем самым Вы получите самую максимальную экономию топлива. Но всем ли он подойдет? Такой режим отлично подходит для коротких поездок в магазин, на рынок или на работу.

Однако, если Вы будете отжигать на светофорах в этом режиме, то далеко не уедете. При спокойной езде вы увидите 2-3 литра на 100 км, а для резких ускорений советуем выбрать режим ECO. Этот режим останавливает питание от аккумуляторов и когда вы нажмете на педаль газа, то включается топливный мотор. Бензиновый двигатель гораздо лучше подходит для ускорений и даже если вы собираетесь разогнаться до 100 км/ч, а потом остановиться и снова разогнаться, то этот режим будет самым эффективным.

Похожие новости
Диагностическое оборудование для СТО: краткий обзор
Диагностическое оборудование для СТО: краткий обзор
Черный дельфин – краткая история легендарной тюрьмы
Черный дельфин – краткая история легендарной тюрьмы
Услуги эвакуатора в Лотошино
Услуги эвакуатора в Лотошино
Кредит  под залог автомобиля: преимущества и особенности оформления
Кредит под залог автомобиля: преимущества и особенности оформления
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Где можно восстановить или установить пневмобаллон
Где можно восстановить или установить пневмобаллон
Строение мотоблока и особенности ремонта двигателя
Строение мотоблока и особенности ремонта двигателя
Особенности выбора фрез для мотоблока
Особенности выбора фрез для мотоблока
Стеллажи паллетные: плюсы применения и виды
Стеллажи паллетные: плюсы применения и виды
Турбины: особенности ремонта
Турбины: особенности ремонта
Подшипник − незаменимый механический узел
Подшипник − незаменимый механический узел
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016