Все тонкости работы АКПП


Популярность автомобилей, которые работают не на механике, в данный момент находится на пике. Именно поэтому все чаще люди обращаются в мастерские для ремонта АКПП http://vag-id.ru/remont-akpp-volkswagen/. Вождение с такой системой управление намного проще и легче для обучения. Особенно АКПП прекрасна для городской жизни, где постоянно можно встать в пробке. Однако от поломок и последующего ремонта такая система не застрахована, поэтому стоит внимательнее обращаться с автомобилем.


Работа АКПП


Конечно, самостоятельно починить сложную автоматическую коробку передач невозможно, но при этом стоит понимать принципы ее работы.

Внутри данной системы лежат такие механизмы:

  1. Редуктор планетарного вида.

  2. Гидротрансформатор.

  3. Система управления гидравлического типа.

Если коротко описать ее работу, то при переключении передач механизмы влияют друг на друга вследствие чего и происходит нужное действие.

Коробка имеет разные режимы управления автомобилем. Они написаны возле самого рычага переключения. Обычно на корпусе рисуют только первые буквы, например, «P», «N», «R», «D», «O». В зависимости от модели машины они могут немного видоизменяться. Важно правильно их включать в нужный момент. Если постоянно ездить не на том режиме, то в конченом итоге ремонтных работ не избежать.


Что такое аварийный режим


При определенных неполадках с системой, она будет переходить на аварийный режим работы. Значит, нужно сразу обратиться в техническое обслуживание (СТО). Данный переход в работе может быть вызван такими причинами:

  1. Электроника находит сбои в системе.

  2. Неполадки с маслом внутри АКПП.

  3. Проблемы механического характера.


Почему не переключаются передачи


Иногда автомобиль просто не может включать нужную передачу. Это происходит по ряду возможных причин:

  1. Масло протекает.

  2. Перегрев колец поршня или колец маслосъемных.

  3. Масло, которое залито было некачественным.


Рывки при переключении передачи


Это распространенная проблема, которая бывает из-за:

  1. Жидкости, залитые в систему плохого качества.

  2. Соленоиды уже износились.

  3. Загрязнения внутри системы АКПП.

Такие проблемы нужно решать в срочном порядке, так как они могут вызвать более сложные поломки. Это в результате приведет к еще большим затратам на ремонт автомобиля.




Похожие новости
Покупка автомобильных запчастей через интернет
Покупка автомобильных запчастей через интернет
Автострахование КАСКО: особенности
Автострахование КАСКО: особенности
Резиновый коврик в автомобиль
Резиновый коврик в автомобиль
Такси Киев
Такси Киев
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Покраска автодисков
Покраска автодисков
Услуги эвакуатора: буксировка техники
Услуги эвакуатора: буксировка техники
Запчасти для иномарок
Запчасти для иномарок
Лучшие игровые автоматы на реальные деньги про древний Египет
Лучшие игровые автоматы на реальные деньги про древний Египет
Mitsubishi: оригинальные комплектующие
Mitsubishi: оригинальные комплектующие
Популярные модели грузовых шин
Популярные модели грузовых шин
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016