Антикоррозийная обработка. Зачем она нужна?

Любой автомобиль со временем склонен к появлению ржавчины. Разумеется, при производстве каждая машина проходит обработку так называемыми противошумными мастиками, которые покрывают арки колес и днище, но они способны защитить только от механических воздействий. Для того что бы предотвратить появление ржавчины необходимо регулярно проводится антикоррозийная обработка авто, которая защищает метал от появления нежелательной ржавчины.

Частота антикоррозийной обработки напрямую зависит от времени эксплуатации и ее условиях. Также важно уточнить уровень предыдущей обработки. Если брать в среднем, то проводить ее желательно раз в 2 года. Таким образом вы проведете ревизию покрытия и устраните мелкие мелкие повреждения.

 

Чтобы сохранить внешний вид автомобиля и его устойчивость к появлению ржавчины, надо периодически делать дополнительную антикоррозионную обработку.

Если вы приобретаете новый автомобиль, то первые несколько лет антикоррозийную обработку машины проводить нет необходимости. Достаточно после покупки проверить состояние самого покрытия.

Если все же вы решаете провести такую обработку, или же вам навязал ее дилер, то нанесение будет просто перестраховкой. Это же относится к ежегодной профилактике. Что касается скрытых полостей авто, то их обработку проводят не более одного раза в 2-3 года.

Для защиты авто применяют:

  • Антигравийные покрытия.
  • Консерванты.
  • Специальные составы для днища.
  • Материалы для внутренних поверхностей (крылья, арки, колеса).

Для днища автомобиля применяют антикоррозийные материалы, с помощью которых, на поверхности автомобиля, образуется эластичная и довольная плотная пленка, которая эффективно защищает машину от появления коррозий. Эти материалы важно наносить только на чистую поверхность.

На арки и колеса наносят материал, именуемый жидким локером. Наносится толстым слоем и благодаря своей прочности и эластичности, надежно защищает от износа. Локер близок по свойствам с материалом для днища, только имеет более сильную защиту, так как арки колес более уязвимы.

В каждом автомобиле есть, так называемые, скрытые полости (усилители пола и крышки багажника, пороги, стойки и лонжероны. Их покрывают жидкими маловязкими материалами. Благодаря этому материалу, на стенках скрытых полостей образуется полувысохшая пленка, которая эффективно проникает во все необходимые щели. Кроме того, такая обработка обладает водоотталкивающим свойством.

Заботиться о своем автомобиле важно, тогда он прослужит вам много лет. Кроме того, хорошее состояние машины крайне важно для последующей продажи.

Похожие новости
Новый KIA RIO: Особенности и преимущества
Новый KIA RIO: Особенности и преимущества
Аudi A4 – сочетание высоких технологий и традиционного качества
Аudi A4 – сочетание высоких технологий и традиционного качества
Автосервис: Ремонт автомобилей в Твери
Автосервис: Ремонт автомобилей в Твери
Skoda Octavia 2017 года: верность традициям, открытость технологиям
Skoda Octavia 2017 года: верность традициям, открытость технологиям
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Автозапчасти
Автозапчасти
Лучшее решение для бизнесменов - это аренда авто без водителя
Лучшее решение для бизнесменов - это аренда авто без водителя
ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЕ РЕАГЕНТЫ ICEMELT
ПРОТИВОГОЛОЛЕДНЫЕ РЕАГЕНТЫ ICEMELT
Ремонт гидротрансформаторов
Ремонт гидротрансформаторов
Турбокомпрессоры: Характеристика и преимущества
Турбокомпрессоры: Характеристика и преимущества
Для чего нужна тонировка автостекол?
Для чего нужна тонировка автостекол?
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016