«Обувка» для автомобиля: сезонные шины и резина «на все случаи жизни»

Зима застала вас врасплох, вы до сих пор не поменяли резину на колёсах своего автомобиля по сезону? Значит – дважды проиграли: рискуете быть оштрафованным автоинспектором – это раз, и второе, что ещё хуже – попасть в аварийную ситуацию. Скользкая дорога не простит вам вашей беспечности, и обязательно «накажет» в какой-то момент

Выбрать шины для машины ( звучит, прямо  как поэзия) – это проза, требующая особого отношения к решению проблемы, но во многом можно разобраться, если побывать на сайте http://www.asva.com.ua/shina/ - здесь можно найти хорошую подсказку владельцам любой  модели автомобиля. 

Начинающим автомобилистам  надо чётко уяснить, что такое шина. Можно визуально представить, как будто вы выбираете для себя обувь: во-первых – размер, во вторых – качество, фирма, которой вы отдаёте предпочтение и так далее. В точности также происходит и с автомобилем. И размер, и качество, и требование к сезону, в котором вы собираетесь эксплуатировать свою машину – всё должно соответствовать требованиям вашего внедорожника, «паркетника», или кабриолета.

При покупке своего автомобиля вы получаете полностью «упакованное» транспортное средство – в том числе и «обутые» в шины колёса. При этом многие даже не обращают внимание на маркировку шин и их производителя. Но со временем резина стирается, и потом вам долго приходится присматриваться к тому, что осталось на колёсах от маркировки. Поэтому лучше обратить на это внимание сразу же при покупке автомобиля. Хорошие шины – это и ходовые качества, и  низкий уровень шума и высокий индекс максимальной скорости. Но у каждой модели свои характеристики: скажем, шины для внедорожников

4х4 отличаются повышенным индексом грузоподъемности и ярко выраженным рисунком протектора, а в маркировке

шин для микроавтобусов часто встречается буква С (например, 195/70 R14C). Но самое главное при выборе шин – это их сезонность. Летние шины рассчитаны на температуру от +5-7 °С и выше, а зимние

используются при температуре ниже –5 °С. У них более глубокиц протектор, чем у летних, и часто имеются шипы – для лучшего сцепления со скользкой дорогой. Именно шипы на зимней резине гарантия безопасности на дороге в неблагоприятных погодных условиях.

Есть и третий тип шин – всесезонные.  Они сделаны из особого материала. Возможно, по цене дороже сезонных, зато на них можно ездить круглый год. Такие шины обычно подходят к умеренному климату. На Крайнем севере, или в жаркой африканской пустыне такая «обувка» для автомобиля не подойдёт.

 

Похожие новости
Для чего нужен СмоСервис
Для чего нужен СмоСервис
История легендарных автомобилей Вольво
История легендарных автомобилей Вольво
Что делать при запотевании автомобильных стекол
Что делать при запотевании автомобильных стекол
Top4smm – современный инструмент smm-продвижения
Top4smm – современный инструмент smm-продвижения
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Особенности летней резины
Особенности летней резины
Курсы по ремонту для каждого
Курсы по ремонту для каждого
Выбор автомобиля в автосалоне
Выбор автомобиля в автосалоне
Как часто следует менять фильтры в автомобиле?
Как часто следует менять фильтры в автомобиле?
Автомобиль Ниссан Террано
Автомобиль Ниссан Террано
Как проверить историю автомобиля, приобретаемого в Польше
Как проверить историю автомобиля, приобретаемого в Польше
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016