«Обувка» для автомобиля: сезонные шины и резина «на все случаи жизни»

Зима застала вас врасплох, вы до сих пор не поменяли резину на колёсах своего автомобиля по сезону? Значит – дважды проиграли: рискуете быть оштрафованным автоинспектором – это раз, и второе, что ещё хуже – попасть в аварийную ситуацию. Скользкая дорога не простит вам вашей беспечности, и обязательно «накажет» в какой-то момент

Выбрать шины для машины ( звучит, прямо  как поэзия) – это проза, требующая особого отношения к решению проблемы, но во многом можно разобраться, если побывать на сайте http://www.asva.com.ua/shina/ - здесь можно найти хорошую подсказку владельцам любой  модели автомобиля. 

Начинающим автомобилистам  надо чётко уяснить, что такое шина. Можно визуально представить, как будто вы выбираете для себя обувь: во-первых – размер, во вторых – качество, фирма, которой вы отдаёте предпочтение и так далее. В точности также происходит и с автомобилем. И размер, и качество, и требование к сезону, в котором вы собираетесь эксплуатировать свою машину – всё должно соответствовать требованиям вашего внедорожника, «паркетника», или кабриолета.

При покупке своего автомобиля вы получаете полностью «упакованное» транспортное средство – в том числе и «обутые» в шины колёса. При этом многие даже не обращают внимание на маркировку шин и их производителя. Но со временем резина стирается, и потом вам долго приходится присматриваться к тому, что осталось на колёсах от маркировки. Поэтому лучше обратить на это внимание сразу же при покупке автомобиля. Хорошие шины – это и ходовые качества, и  низкий уровень шума и высокий индекс максимальной скорости. Но у каждой модели свои характеристики: скажем, шины для внедорожников

4х4 отличаются повышенным индексом грузоподъемности и ярко выраженным рисунком протектора, а в маркировке

шин для микроавтобусов часто встречается буква С (например, 195/70 R14C). Но самое главное при выборе шин – это их сезонность. Летние шины рассчитаны на температуру от +5-7 °С и выше, а зимние

используются при температуре ниже –5 °С. У них более глубокиц протектор, чем у летних, и часто имеются шипы – для лучшего сцепления со скользкой дорогой. Именно шипы на зимней резине гарантия безопасности на дороге в неблагоприятных погодных условиях.

Есть и третий тип шин – всесезонные.  Они сделаны из особого материала. Возможно, по цене дороже сезонных, зато на них можно ездить круглый год. Такие шины обычно подходят к умеренному климату. На Крайнем севере, или в жаркой африканской пустыне такая «обувка» для автомобиля не подойдёт.

 

Похожие новости
Купить подкапотное оборудование на 2 поколение ГБО
Купить подкапотное оборудование на 2 поколение ГБО
Установка биксеноновых линзУстановка биксеноновых линз
Установка биксеноновых линзУстановка биксеноновых линз
Почему по лужам нельзя ездить быстро?
Почему по лужам нельзя ездить быстро?
Autofit
Autofit
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
К чему могут привести азартные игры?
К чему могут привести азартные игры?
Химчистка салона автомобиля Мытищи
Химчистка салона автомобиля Мытищи
Все тонкости работы АКПП
Все тонкости работы АКПП
Что такое ADR (опасный) груз
Что такое ADR (опасный) груз
Где купить б/у автозапчасти в оригинальном качестве?
Где купить б/у автозапчасти в оригинальном качестве?
Ремонт замков и аварийное вскрытие капота от компании Lockservice
Ремонт замков и аварийное вскрытие капота от компании Lockservice
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016