«Обувка» для автомобиля: сезонные шины и резина «на все случаи жизни»

Зима застала вас врасплох, вы до сих пор не поменяли резину на колёсах своего автомобиля по сезону? Значит – дважды проиграли: рискуете быть оштрафованным автоинспектором – это раз, и второе, что ещё хуже – попасть в аварийную ситуацию. Скользкая дорога не простит вам вашей беспечности, и обязательно «накажет» в какой-то момент

Выбрать шины для машины ( звучит, прямо  как поэзия) – это проза, требующая особого отношения к решению проблемы, но во многом можно разобраться, если побывать на сайте http://www.asva.com.ua/shina/ - здесь можно найти хорошую подсказку владельцам любой  модели автомобиля. 

Начинающим автомобилистам  надо чётко уяснить, что такое шина. Можно визуально представить, как будто вы выбираете для себя обувь: во-первых – размер, во вторых – качество, фирма, которой вы отдаёте предпочтение и так далее. В точности также происходит и с автомобилем. И размер, и качество, и требование к сезону, в котором вы собираетесь эксплуатировать свою машину – всё должно соответствовать требованиям вашего внедорожника, «паркетника», или кабриолета.

При покупке своего автомобиля вы получаете полностью «упакованное» транспортное средство – в том числе и «обутые» в шины колёса. При этом многие даже не обращают внимание на маркировку шин и их производителя. Но со временем резина стирается, и потом вам долго приходится присматриваться к тому, что осталось на колёсах от маркировки. Поэтому лучше обратить на это внимание сразу же при покупке автомобиля. Хорошие шины – это и ходовые качества, и  низкий уровень шума и высокий индекс максимальной скорости. Но у каждой модели свои характеристики: скажем, шины для внедорожников

4х4 отличаются повышенным индексом грузоподъемности и ярко выраженным рисунком протектора, а в маркировке

шин для микроавтобусов часто встречается буква С (например, 195/70 R14C). Но самое главное при выборе шин – это их сезонность. Летние шины рассчитаны на температуру от +5-7 °С и выше, а зимние

используются при температуре ниже –5 °С. У них более глубокиц протектор, чем у летних, и часто имеются шипы – для лучшего сцепления со скользкой дорогой. Именно шипы на зимней резине гарантия безопасности на дороге в неблагоприятных погодных условиях.

Есть и третий тип шин – всесезонные.  Они сделаны из особого материала. Возможно, по цене дороже сезонных, зато на них можно ездить круглый год. Такие шины обычно подходят к умеренному климату. На Крайнем севере, или в жаркой африканской пустыне такая «обувка» для автомобиля не подойдёт.

 

Похожие новости
Особенности разборки японских автомобилей
Особенности разборки японских автомобилей
Taxi - моя волшебная палочка
Taxi - моя волшебная палочка
Как же классно иметь у себя автомобиль
Как же классно иметь у себя автомобиль
Многие автовладельцы иномарок прекрасно знают
Многие автовладельцы иномарок прекрасно знают
Комментировать
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь , чтобы оставить комментарий
Комментарии
Комментариев ещё нет
Последние новости
Toyota - надежность и качество
Toyota - надежность и качество
Как не прогадать с покупкой автомобиля с пробегом?
Как не прогадать с покупкой автомобиля с пробегом?
Все мы когда-либо покупали автомобили или собираемся это сделать
Все мы когда-либо покупали автомобили или собираемся это сделать
Шиномонтаж – это такое помещение
Шиномонтаж – это такое помещение
Автомобильное колесо. И его аксессуары
Автомобильное колесо. И его аксессуары
Зачем нужен текущий ремонт автомобилю
Зачем нужен текущий ремонт автомобилю
Рекомендуем
лучшие рада детекторы лучшие кроссоверы и внедорожники 2016 самые лучшие видеорегистраторы 2016